固定式升降平臺液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設備。內于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現的故障也就不同。系統(tǒng)中產生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中幾個液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

　　一般情況下，任何故障在演變?yōu)榇蠊收现岸紩殡S出現一些不正常征兆，這些征兆可歸納為以下幾個方面：

　　1．出現不正常的聲音，例如泵、馬達、溢流閥等部位的聲音不正常。

　　2．出現回轉、行走、卷揚液壓馬達以及各工作裝置油缸出現速度下降及無力現象。

　　3．出現油箱液壓下降、油液變質現象。

　　4．液壓元件外部表面出現了油液滲漏現象

　　5．油溫過高。

　　6．管路損傷、振動及松動。

　　7．出現焦糊氣味等。

　　固定式升降平臺所有這些現象，只要在使用過程中細心留意，都可憑肉眼觀察，手的觸摸、鼻的嗅聞發(fā)現。使用者應通過這種現場檢查再很據必要的理論和實踐經驗找出產生故障原因，從而及早修復。

　　升降平臺液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，在大多數情況下，不易立即找出故障部位。因為在液壓系統(tǒng)中，各種元件相輔助裝置以及油液大都封閉在殼體和管道內，不能象機械傳動那樣直接觀察，而且在測旦方面又不如電路那樣方便。另外，系統(tǒng)只有在運行時才能表現故障現象，某一故障現象的出現，其根源可以有好幾種可能。這種液壓系統(tǒng)故障特有的隱蔽性和復雜仕隨著系統(tǒng)的復雜程度及含有液壓元件數量的增多，表現得非常明顯。這就給檢查和排除故障帶來難度，往往不能一次就能準確地判斷出故障的原因，那就得反復分析、反復檢查直到找到產生故障的原因為止。

　　為了更準確地找到固定式升降平臺故障部位，最大限度地減少和避免盲目性，盡量地避免拆卸本不應拆卸的元件，在實際工作中，往往是按以下幾個步驟來處理液壓系統(tǒng)中出現的故障。

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