如今的移動(dòng)式升降平臺(tái)技術(shù)均是使用液壓動(dòng)力來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)上升，無論是導(dǎo)軌式升降平臺(tái)還是移動(dòng)式升降平臺(tái)，液壓系統(tǒng)是動(dòng)力中樞，必須要進(jìn)行季度的檢修。而影響移動(dòng)式升降平臺(tái)的上升下降快慢的原因有很多種。

　　第一種原因：過重的貨物。移動(dòng)式升降平臺(tái)也可分為載人與載貨，我們?cè)谌粘Ｖ薪?jīng)?？吹捷d人型的移動(dòng)式升降平臺(tái)，而移動(dòng)式升降平臺(tái)上總有標(biāo)識(shí)在上面寫著額定重量，因此我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候不應(yīng)該過重，以免讓移動(dòng)式升降平臺(tái)上升過慢，或者無法上升，延誤工作。

　　第二種原因：油缸的大小以及油缸的液壓油。油缸大小是會(huì)在一定程度上影響上升下降速度，但是一般我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)油缸設(shè)計(jì)，固定在6m/分鐘的速度。

　　第三種原因：在動(dòng)力液壓系統(tǒng)中可調(diào)節(jié)液壓閥門來控制液壓油流量大小，從而控制液壓移動(dòng)式升降平臺(tái)的速度。

　　以上是常見的移動(dòng)式升降平臺(tái)的上升快慢調(diào)節(jié)，當(dāng)遇到過快的移動(dòng)式升降平臺(tái)可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)速度，以免造成損失后悔莫及。

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